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容易忽略部位一：轉向拉桿
轉向拉桿松曠是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查這一部位。
做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。
容易忽略部位二：火花塞
油耗增加、動力變差、加速嘬車這些現象都和火花塞有關。一般火花塞分為普通、鉑金、和銥金。
使用壽命從3萬公里到10萬公里不等，雖說火花塞的使用周期還算比較長，但它跟發動機工況、油品有很大的關系，需要定期檢查積碳及火花塞間隙。
容易忽略部位三：剎車盤
平時在檢查剎車片的同時還需要檢查剎車盤，如果發現剎車盤上出現明顯的倒角或裂紋，就需要盡快更換。
剎車盤同剎車片一樣，都沒有明確規定更換周期，使用壽命同樣也是隨著司機駕駛習慣及路況而有所增減，大概100000公里左右。
一般情況下，建議每更換兩次剎車片的時候，同時更換新的剎車盤。
容易忽略部位四：減震器
漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或使制動距離變長也是減震器損壞的征兆。
因此要定期查看是否漏油，一旦漏油減震阻尼會下降，導致車輛行駛穩定性、舒適性變差，剎車距離變長。
容易忽略部位五：球籠套
球籠又叫萬向節，球籠套就是起到保護作用的一層橡膠套。
它不僅有防塵、密封作用，還能防止球籠周圍的潤滑脂流失，防塵套一破損，潤滑脂很快就會流失造成干磨，最終可導致半軸報廢。
容易忽略部位六：車輪軸承
檢查方法非常簡單，把車輛升起并松開手剎，用手用力依次轉動車輪，聽聽是否有“嗡嗡”的異響，如果沒有代表一切正常。
容易忽略部位七：排氣管
排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。
尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。
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